FÓRMULA FEI ELÉTRICO

NOSSA HISTÓRIA

O Formula FEI Elétrico foi criado em 2011, tendo sua primeira participação em competições em 2012. Atualmente é bicampeã nacional na categoria e com 3 participações no campeonato internacional, em busca do primeiro título mundial. Abaixo você verá nossa trajetória, marcada com veículos inovadores na qual ao decorrer dos anos. obtiveram grandes êxitos.

PROTÓTIPOS

E01 (2011)

O pioneiro dos elétricos, foi projetado e montado em 2011. Neste ano, ainda não havia competições para carros elétricos na FSAE.

E02 (2012)

O E02 deu início as competições dos carros elétricos, estreiando o projeto.

RB01 (2013)

Homenageando o professor Roberto Bortolussi, a série dos RB's se inicia em 2013.

RB02 (2014)

O carro foi símbolo de grande desenvolvimento por parte dos alunos. O RB02 chegou a pesar 218kg.

RB03 (2015 - Nacional)

O RB3 conquistou o primeiro título nacional para a a FEI.

RB03 (2016 - Mundial)

Primeiro carro da equipe a ir para a competição internacional, nos E.U.A em 2016.

RB04 (2016)

O primeiro carro FSAE elétrico do Brasil a desenvolver em software uma ECU Automotiva.

RB05 (2017)

O primeiro elétrico FSAE do Brasil a utilizar transmissão do tipo redução planetária em parceria com a AVL Racing.

RB06 (2018)

Esse carro obteve a implementação do controle de tração (slip), e também, a utilização do acumulador de baterias fabricado em Kevlar-Carbono.

RB07 (2019)

O RB07 foi o protótipo mais leve da história da FEI e da competição de 2019, utilizando a estrutura do tipo monocoque em fibra de carbono.

RB08 (2022)

O RB8 conquistou o segundo título nacional para a FEI.

RB8 2.0 (Mundial 2023)

O RB8 2.0 foi uma atualização do nosso último protótipo, trazendo um conjunto de asas para a competição do mundial em Michigan.

RB9 (Mundial 2024)

Protótipo mais recente disputado na competição FSAE, sendo o primeiro protótipo brasileiro 4x4 elétrico andar em uma competição.